Q1: Qual é a principal diferença entre um manômetro totalmente em aço inoxidável e um manômetro normal?
R: Os acessórios comuns para manômetros e tubos de mola são feitos principalmente de liga de cobre e a caixa é feita de ferro, que é adequada apenas para meios secos e não corrosivos. A caixa do manômetro, o conector e o tubo da mola totalmente em aço inoxidável são todos feitos de aço inoxidável 304/316, que é resistente à corrosão ácida, alcalina e por umidade. Ele pode ser usado em meios corrosivos e condições externas úmidas e não enferruja ou corroe facilmente, resultando em uma vida útil mais longa.
Q2: Como escolher o aço inoxidável 304 e 316?
R: Escolha 304 para água comum, gases levemente corrosivos e ambientes úmidos em geral; Ao encontrar ácidos fortes, névoa salina, água do mar e meios químicos altamente corrosivos, é recomendado o uso de aço inoxidável 316, que possui maior resistência à corrosão.
Q3: Todos os manômetros de aço inoxidável podem ser usados em portas de bomba com alta vibração?
R: Claro, é recomendado escolher um manômetro totalmente em aço inoxidável cheio de óleo e resistente a choques. Preenchido internamente com óleo de amortecimento, pode amortecer a pulsação da pressão, suprimir a vibração do ponteiro e é adequado para locais com grandes vibrações, como bombas e compressores; modelos isentos de óleo não são adequados para condições de forte vibração.
Q4: Quais são as falhas comuns de todos os manômetros de aço inoxidável?
R: Comumente observados são danos por sobrepressão, bloqueio médio e danos por impacto na instalação. O uso prolongado fora da faixa é estritamente proibido; Recomenda-se a utilização de dispositivo de isolamento de membrana quando o meio contém impurezas e cristais; A instalação de curvas amortecedoras durante a instalação pode reduzir o impacto da pressão e prolongar efetivamente a vida útil do instrumento. O instrumento precisa ser calibrado regularmente para garantir a precisão.
INQUÉRITO









