Q1: Os manômetros de diafragma e os manômetros de diafragma são a mesma coisa?
R: Não, eles não são. O diafragma de um manômetro é em si um elemento sensor de pressão e o meio atua diretamente no diafragma. O diafragma do manômetro de diafragma é usado apenas para isolamento e depende de fluido de isolamento para transmitir pressão. A superfície da membrana tem uma estrutura mais simples e é adequada para condições de baixa pressão e antibloqueio, mas não para condições de corrosão extremamente elevada.
Q2: Um manômetro de diafragma é adequado para medir alta pressão?
R: Não é adequado, usado principalmente para condições de baixa pressão e baixa pressão. Os manômetros com tubo de mola são preferidos para cenários de alta pressão, pois exceder a faixa pode causar deformação permanente do diafragma, resultando em medições imprecisas.
Q3: É fácil danificar a membrana com partículas no meio?
R: Em condições normais de trabalho, não é fácil bloquear, mas a erosão a longo prazo causada por partículas duras e pontiagudas pode desgastar a membrana. Para condições de trabalho com mais partículas, recomenda-se a utilização de membranas espessadas ou com revestimento anticorrosivo para evitar o impacto direto de materiais pontiagudos na superfície da membrana.
Q4: Quais são as falhas comuns dos manômetros de diafragma?
R: Principalmente devido à deformação da membrana, deslocamento de zero e imobilidade do ponteiro. Causado principalmente por sobrepressão, corrosão média e erosão de partículas. Não use além do intervalo; escolha o material de membrana correto para meios corrosivos; realize calibração regular para garantir a precisão da medição.
INQUÉRITO









